談及寒潮期間兩國電網運行的基本情況和應對措施，皮俊波從寒潮強度差異、電源結構、電網結構、電力系統運行機制等方面進行了對比分析。

寒潮均導致兩國部分地區電網負荷超預期增長。相對來說，得州遭受的寒潮強度更強、對電網運行的沖擊更大。寒潮期間得州各地普遍降溫15攝氏度左右，達30年一遇水平，得州電網負荷較寒潮前增長42.5%，遠超ERCOT預期。我國中東部普遍降溫6~10攝氏度，寒潮前基礎溫度較低，采暖負荷急劇增加，國網經營區負荷較寒潮前增長超20%，遠超預期，但整體低于得州負荷增長幅度。

寒潮都導致機組非計劃停運。由于電源結構不同，得州電網電源出力受限較我國更加嚴重。受極寒天氣及其引發的設備故障、天然氣供應短缺等影響，得州電網大量的燃氣機組、風電機組相繼非計劃停運，停機容量約4000萬千瓦（燃機約2600萬千瓦，風電機組約1400萬千瓦），此外還有部分常規機組因極寒天氣中設備故障跳閘，發電能力降至4800萬千瓦左右，導致得州電網出現約2000萬的電力供應缺口。年初我國寒潮過程中，國家電網經營區多地風機受凍減發，停機容量2457萬千瓦，其中平衡緊張的湖南、江西風電機組受凍停運容量分別達349萬千瓦、217萬千瓦，約占各自風電裝機的一半。華北錫林郭勒盟地區多達79%的運行機組因低溫保護動作脫網。

滑觸線受電器要求和哪些環境要加強維護

1.滑觸線，其是否有別名？其是怎樣產生的？

滑觸線，它又可以叫滑導線，是給移動設備供電的一組輸電裝置。其的產生和出現，是因為如果移動設備需要進行移動來使用，而在其每一移動位置上，要求能隨時獲得動力電源，否則，設備無法正常工作，所以，出現了滑觸線這一輸電裝置，以便能隨時從導體上取得電源，并提供給設備，讓設備能夠正常工作。

2.滑觸線上的受電器，其電刷極數是否要與導軌極數相對應？

滑觸線上的受電器，其是一組可以到導管內運行的電刷殼架，并由安置在用電機構上的撥叉帶動，使其能與用電機構同步運行，這樣，可以通過導軌與控制元件等一起使用。受電器中電刷極數，其一般是為3到16極，并且，與導軌極數相對應。

3.供電滑觸線裝置其可用在哪些設備上？其中的滑觸線，主要是使用哪一個？

供電滑觸線裝置，其可以用在電動葫蘆、電動梁式和電動單梁起重機上，并且，還可以用在堆垛機、移動電動工具和其它移動受電設備上。此外，還可以用在廠礦、車間和辦公室中的固定敷設母線槽上。其所使用的滑觸線，是為單極H安全滑觸線比較多。

4.在哪些環境下，要加強滑觸線的日常檢查和維護工作？

這個問題的答案，是為行車軌道重合度、軌距、傾斜度等有較大偏差，以及使用較為頻繁、車間粉塵過大、溫度較高和有腐蝕性物質的環境，其腐蝕物質，主要是指酸和堿。此外，使用環境濕度較高的話，也需要加強滑觸線的日常檢查和維護工作。

從電源結構看，近年來得州煤電規模不斷下降，燃機和風電占比不斷提升，合計占比高達76.3%。在寒潮導致燃氣供應短缺、風電出力受限的情況下，得州電網電力供應存在嚴重不足。我國的電源結構仍以煤電為主，結合中長期寒潮天氣預報，可提前開展備冬儲煤，在負荷高峰時刻燃煤機組能夠可靠發電，起到主力支撐作用。

由于電網結構不同，得州電網跨區互濟能力嚴重不足，與我國電網形成鮮明對比。德州電網相對孤立，僅通過總容量125萬千瓦的直流與外部系統互聯，在內部供電能力不足時無法獲得有效的外部支援，只能被動采用大規模限電措施，導致限電比例高達22.2%。國家電網已發展成交直流混聯電網，跨區跨省輸電能力達2.67億千瓦，可以有效支撐區域間電力余缺互濟。

在寒潮等惡劣環境下，我國電力系統運行機制更加合理，而得州電力市場模式存在弊端。與PJM等北美其他市場不同，得州電力市場僅運營能量市場，未運營容量市場，依靠單純能量市場稀缺電價機制難以有效引導長期投資，緊急情況下也無法有效解決供應能力不足問題，反而導致電價大幅飆升。我國長期堅持電網統一規劃、統一調度、統一管理的體制，保障電網具有較強供應能力。寒潮過程中，能夠充分發揮“全網一盤棋"優勢，開展全網統一調度，統籌大電網整體平衡。

本次寒潮充分暴露了兩國體制差異導致的資源調配能力差距。面對寒潮，得州各級政府相互推卸責任，聯邦政府與州政府缺乏系統的應急機制和物資調配能力，導致搶修進度慢、復電調度混亂，造成居民長時間停電。截至2月19日，仍有3400萬千瓦的機組非計劃停運。

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